38元一份，高铁餐饮盯上“白人饭”

列车餐饮，连续冲上热搜“四荤四素随便吃，东北大厨现炒”2025年暑期，高铁餐饮、列车餐饮频频冲上热搜。在北京往返上海、广州等热门方向的列车上，出现了高铁轻食套餐。例如，在北京西开往石家庄的G75次列车上，提供轻脂果蔬套餐和虾仁鸡肉轻食套餐，定价分别为32元和38元。这两款轻食套餐于8月8日全民健身日当天推出，旅客扫描座椅扶手上的二维码下单。

此前，中国铁路上海局集团有限公司下属华铁旅服公司在长三角高铁列车上线79款全新餐食，包括冷链餐食24款、热链餐食48款、烘焙产品7款，涵盖轻食系列、儿童套餐、地域风味等。

不同铁路部门相继推出各式餐饮产品，仿佛展开一场花式PK赛。

九派新闻报道，国铁沈阳局推出的列车自助餐出圈，早餐25元，午晚餐35元，四荤四素随便吃，而且是东北大厨现炒。据中国铁路沈阳局集团有限公司工作人员称“列车自助餐自5月份试点推行，7月正式推出。”网友们纷纷喊话推行自助餐，封面新闻8月27日报道，目前国铁成都局管内列车上暂未推出自助餐，不过旅客在车上一般都能点到平价盒饭，最低15元。

这就要提到长沙火车站15元盒饭火出圈的案例，社交平台上有众多网友打卡分享，被乘客评为“最良心的盒饭”，有菜有肉有蛋，现炒现卖，超过2个小时没有卖出去就直接报废处理，保证绝对的新鲜。还有网友出来证明“真的不是预制菜。不要问我咋知道的，我妈在里面炒菜。”

这类平价盒饭大多出现在绿皮火车上，高铁、动车上虽然没有，但有健康轻食、奶茶、冰淇淋。

例如，国铁广州局推出的高铁奶茶冰爽系列饮品，包含港式冻奶茶、茉莉水果茶等多种口味，日均销量超6000杯。在南昌、福州、厦门等地开往北京、上海、广州的15趟列车上，铁路部门根据季节因素，推出了冰激凌供旅客选择。

前不久，武汉铁路部门携手本土茶饮品牌吾饮良品，首次推出高铁奶茶品牌“吾饮汉行”，上线“云涧茉莉奶白”和“浮生红颜”两款奶茶系列产品，立秋的第一杯奶茶可以在高铁上喝到了。

8月20日，极目新闻记者在12306APP上点进“餐饮特产”页面，看到“云涧茉莉奶白”已热销超100单，“浮生红颜”本月已售出78单，售价均为20元。

列车餐饮的迭代升级，未来或许再也看不见销售员推着装满零食的小推车一遍遍穿梭在狭窄的车厢过道中，听不到“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子火腿肠，让一让，把脚收一收”的吆喝声了。

高铁餐饮升级的背后

当高铁成为越来越多人的旅行、出差的选择，高铁餐饮变得尤为重要。因为旅客对高铁餐饮的期待变高，从仅限于“有得吃”到“吃得好”，人们不仅追求速度和时间的便捷，更在意餐品品质、健康和体验。

曾经，泡面、火腿肠、盒饭“老三样”长期占据车厢餐桌，价格偏高、口味单一、选择有限、味道太大等问题屡被诟病，显然这些食物不再适合高铁。

高铁餐饮的丰富升级，逐渐摆脱品类单一的刻板印象。低脂轻食满足年轻旅客和健康人群的需求，奶茶咖啡等休闲餐饮给乘客在旅途中增添几分“生活气息”，这样多元品类和品质升级，不只是满足饱腹需求，也是情绪和体验的延伸。

值得注意的是，地方特色餐饮伴随高铁、列车走遍全国各地，带动地方风味继续破圈，是地方美食文化的传播，也是满足饱腹和情绪价值双层赋予。

比如，国铁南宁局推出“印象桂味”，引入荔浦芋扣肉、柠檬鸭、桂林米粉等广西本土风味；国铁西安局职工手绘陕西高铁美食地图，让旅客按图索“食”，感受西安饮食文化；哈尔滨铁路部门在哈尔滨至厦门、成都、杭州、海口等方向普速列车上，推出小鸡炖蘑菇等特色东北菜…

一来是让远道而来的旅客们感受到差异化的地域风味美食，二来地道的兰州拉面、武汉热干面、广东肠粉等也给很多人带来一份对“家乡味道的思念”。

当然，除了高铁餐饮的升级，关于“高铁去泡面化”的争议还在继续，此前广州东站全面下架站内商店的泡面，取而代之的是捞面、拌面产品，据公开报道，乘客自带泡面上车虽不受影响，但车上不再提供热水冲泡，这引发了网络上关于高铁站“去泡面化”的热议。

据国铁集团《铁路旅客运输服务质量规范》相关规定，方便面属于可能严重影响列车环境卫生的食品。为维护高铁车站和列车环境卫生，使广大旅客享受到更为优质的服务，高铁车站均不售卖方便面食品，但旅客可自行携带。

有网友表示支持“高铁去泡面”，原因是味道大和存在安全卫生隐患；有网友表示“高铁上好吃的选择有限，不如把便利店的便当搬上来。”也有网友对此举动表示质疑，“捞面、拌面同样有味道，且卖家比泡面贵，岂不是五十步笑百步？”

这一争议点在于高铁餐饮品类选择的丰富度和定价，现在来看高铁餐饮的选择变得越来越丰富，且高铁外卖的功能增加了乘客的选择空间。

不过，伴随消费理性需求时代，人们在餐品的品质性价比越发看重，有人提出“高铁40-65元盒饭一直被诟病，15元平价套餐长期售罄，泡面划算许多。”这也反映出人们对高铁餐饮的质价比的重视，倒逼高铁餐饮服务的迭代升级，通过成熟的供应链能力完善生产成本，提供多元化高品质性价比的餐品，通过改良用餐车厢的设置，增加诸如自助餐一类颇具烟火气的热菜。

无论如何，高铁餐饮的持续升级优化，将是速度与美味的双重结合。